Sans barrière
Pas de système de barrière coûteux, pas de maintenance, aucune dissuasion de la clientèle légitime. Le système agit de manière invisible en arrière-plan.
Konzept 05
Contrôle de passage
basé caméra avec mesure de la durée de présence
Protection des sites privés utilisés abusivement comme raccourci. Les caméras LPR enregistrent chaque véhicule à l'entrée et à la sortie — le système calcule la durée de présence à la seconde près. Tout véhicule qui ne fait que traverser le site est automatiquement détecté et la suite du traitement est déclenchée. Pas de barrière, aucune dissuasion de la clientèle légitime, aucune reconversion architecturale.
Le contrôle de passage remplace barrières, bornes et lourde signalétique par une logique intelligente de durée de présence. Le système distingue les véhicules avec un court arrêt légitime des véritables véhicules de transit. Idéal pour les stations-service aux emplacements exposés aux bouchons, les routes privées entre routes publiques, les sites d'entreprise confrontés au transit et les lotissements à desserte privée.
En direct · Stationnements aujourd’hui
Comptage automatique en temps réel sur tous les sites Parkosecure actifs.
Vos avantages
Technologie LPR
Caméras haute résolution avec reconnaissance des plaques par IA. Précision > 99 % même par mauvais temps, de nuit ou à vitesse d'entrée élevée.
Logique de durée de présence
Mesure à la seconde près entre l'entrée et la sortie. Durée minimale configurable individuellement — par défaut 1 minute, adaptable selon le client.
Tolérance back-office
Les réactions des utilisateurs sont vérifiées de manière professionnelle par le support client Parkosecure. Dans les cas particuliers, nous décidons avec tolérance — sans aucune charge pour le propriétaire.
Conforme à la protection des données
Traitement conforme à la LPD suisse, serveurs hébergés en Suisse. Les données de plaque sont exclusivement utilisées pour la facturation du passage.
Préservation de l'infrastructure
Moins de trafic de transit signifie moins de sollicitation du revêtement, de l'éclairage et de la sécurité — et un risque de responsabilité réduit sur un terrain privé.
Quatre étapes. Zéro barrière.
Du scan à l'entrée jusqu'à la classification finale — chaque contrôle de passage se déroule de manière entièrement automatique, à la seconde près et sans intervention humaine.
-
01Entrée — scan LPR
La caméra 1 enregistre l'entrée
La caméra LPR à l'entrée enregistre automatiquement la plaque et l'horodatage — chiffré et conforme à la LPD.
- Plaque enregistrée
- Horodatage posé
- < 1 s
-
02Mesure de la durée de présence
Le chronomètre tourne
Le système conserve l'heure d'entrée jusqu'à ce que la même plaque réapparaisse à la sortie — à la seconde près, en arrière-plan.
- À la seconde près
- Par défaut 60 s
- Configurable
-
03Sortie — scan ANPR
La caméra 2 enregistre la sortie
La seconde caméra LPR enregistre la plaque et l'horodatage à la sortie du site et déclenche la comparaison des durées de présence.
- Correspondance plaque
- Horodatage
- < 1 s
-
04Comparaison
Utilisation légitime
≥ 1 minDurée de présence au-dessus du seuil — le véhicule est considéré comme client, livreur ou visiteur légitime. Aucune entrée, aucun traitement.
- Aucune entrée
- Aucun traitement
Passage détecté
< 1 minDurée de présence en dessous du seuil — le véhicule a utilisé le site comme passage. L'indemnité de désagrément est déclenchée.
- Passage documenté
- Indemnité de désagrément
Questions fréquentes sur le contrôle de passage
Comment distingue-t-on le trafic de transit des visiteurs légitimes ?
Via la durée de présence. Les clients, livreurs ou collaborateurs séjournent typiquement au moins 1 à 2 minutes sur le site — les véhicules de transit, eux, traversent le site en moins de 60 secondes. Le seuil est adaptable individuellement par site.
Que se passe-t-il en cas de séjours courts mais légitimes (par exemple manœuvre de demi-tour) ?
Le seuil par défaut de 60 secondes laisse passer sans problème les demi-tours typiques ou les situations de mauvaise adresse. Si malgré tout un cas légitime venait à être enregistré, notre back-office examine chaque réaction client individuellement et décide au cas par cas avec tolérance — sans aucune charge pour vous en tant que propriétaire.
Le contrôle de passage est-il admissible au regard de la protection des données ?
Oui. La capture s'effectue exclusivement sur terrain privé et uniquement aux fins de facturation du passage. Traitement conforme à la LPD suisse, serveurs hébergés en Suisse. Un panneau d'information à l'entrée informe de manière transparente les usagers de la route.
Ai-je besoin d'électricité et d'internet aux emplacements des caméras ?
Oui — minimalement. Par caméra, un raccordement 230 V et une connexion mobile ou LAN. Là où aucune infrastructure internet n'est disponible, nous installons une solution de routage LTE/5G. Parkosecure prend en charge l'intégralité du raccordement.
Quels sites se prêtent au contrôle de passage ?
Stations-service aux emplacements exposés aux bouchons, routes privées entre axes de circulation publics, sites d'entreprise confrontés au transit et lotissements à desserte privée. Économiquement attractif partout où un trafic de transit régulier provoque une charge sensible.
Puis-je combiner le contrôle de passage avec le contrôle de parking ?
Oui — beaucoup de nos clients combinent les deux concepts. Sur le même site, le stationnement non autorisé et les véhicules de transit sont enregistrés en parallèle et traités via le même back-end. Un seul panneau d'information communique les deux règlements de manière transparente.
